Raddrizzatura Pulpito

Marchingegno fatto in casa per raddrizzare tubi!   Sembra abbia funzionato!

 

 

Smontaggi in Coperta e all'interno

Sono più o meno a metà delle operazioni di smontaggio di tutto quanto è possibile in cabina ed in coperta.

Mano a mano che vado avanti cerco di individuare tutti i punti su cui dovrò intervenire.

Trovata nel cavallotto di traino a prua la causa quasi certa di una piccola infiltrazione d'acqua che mi era stata segnalata dal carissimo sig. Romano (precedente proprietario del T7 ed attuale proprietario ad Honorem).

Ho provato a carteggiare una porzione del rivestimento interno per farmi un'idea del risultato che riuscirò ad avere e devo dire che il rivestimento non è messo per niente male.

Penso che riuscirò a mantenerne una gran parte.

Tra i lavori un po più ostici al momento c'è la raddrizzatura del pulpito di prua e di un candeliere.

Situazione Interna

Questa sera ho iniziato lo smontaggio delle attrezzature di coperta e di quanto è all'interno della cabina di prua.
Nel prossimo post vi mostrerò quello che sarò riuscito a combinare.

Prove sull'opera Morta

Ho iniziato ieri sera con il togliere le righe adesive ed il logo con un raschietto.
Una passata con un panno bagnato con dell'acetone per togliere dei residui di adesivo e devo dire che il risultato non è per niente male.

Carico e Trasporto

Sabato 3 Dicembre giorno del trasferimento nel mio cantiere!! :-)

Una prima spazzolata alla coperta!

Sta per iniziare l'avventura!

Con questo BLOG mi pongo l'obbiettivo di documentare tutte le fasi di ristrutturazione di questa "SPLENDIDA" barca a vela!! :-)